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图纸技术分析:这一步与普通机床加工零件时的工艺分析相同,即在对图纸进行工艺分析的基础上,选定了机床、刀具和夹具;确定了零件加工的工艺线路、全自动自动送料供应商工步顺序及切削用量等工艺参数等。计算运动轨迹:根据零件图纸上的尺寸和工艺线路的要求,在选定的坐标系内计算零件轮廓和刀具运动轨迹的坐标值,并且根据数控机床的规定编程单位(脉冲当量)换算成相应的数字量,将这些坐标值作为编程尺寸。编制程序和初步检查:按照制定的加工路线、切削使用量、刀具编号、刀具补偿、辅助动作以及刀具运动轨迹,按照数控系统的规定命令代码和程序格式,济南全自动自动送料编辑零件加工程序,并进行校核;检查了上述2个步骤的错误。制作控制介质:将程序列表上的内容转换并记录在控制介质中,作为数控系统的输入信息,只要程序比较简单,就可以直接通过键盘输入。程序的检查和试切:所制作的控制介质必须经过进一步的检查和试验切削,才能证明是正确的,才能用于正式加工。如果有错误,就应该分析产生错误的原因,并进行相应的修改。
在低压电气产品中,全自动自动送料存在大量短的销轴类零件,其长径比为约2.3,直径为3mm以下。由于零件的几何尺寸小,一般的仪表车床不易进入,不能保证质量。如果按照常规方法进行编程,只在一次循环中加工一个零件,轴向尺寸比较短,车床的主轴滑块在床身的底座导轨的局部频繁往复,弹簧夹紧机构的动作频繁。长时间工作后,会引起机床导轨局部过度磨损,影响机床的加工精度,严重的是废弃车床。弹簧销夹紧机构的频繁操作导致受控电气产品的损坏。为了解决上述问题,自动送料供应商增大主轴送入长度和弹簧夹紧机构的动作间隔,不能同时降低生产性。这允许主轴进给长度达到单件部件的长度的数倍,甚至达到主轴的最大运行距离。弹簧夹机构的工作时间间隔相应地延长到原来的数倍。
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